descrición
Patinete eléctrico de alta velocidade
Patinete eléctrico de entrega
Patinete eléctrico de 2 rodas
| Parámetro | |
| Cadro | Aleación de aluminio de alta resistencia 6061, pintura superficial |
| Garfos de garfo | Unha formando garfo dianteiro e garfo traseiro |
| Maquinaria eléctrica | Motor de alta velocidade dentado sen escobillas de 14 "84V 20000W |
| Controlador | Controlador sin escobillas sinusoidal de vector de tubo de 72 V 150 SAH * 2 (tipo mini) |
| batería | Batería de litio módulo 84V 90AH-150AH (Tian energy 21700) |
| Metro | Pantalla LCD de velocidade, temperatura, potencia e visualización de fallos |
| GPS | Localización e dúas alarmas de control |
| Sistema de freado | un disco, non contén substancias nocivas, de acordo cos requisitos ambientais internacionais |
| Tirador de freo | Freo de forxa de aliaxe de aluminio con función de ruptura de potencia |
| Tiro | Neumático ZhengXin de 14 polgadas |
| Faro | Faros LED lenticulares brillantes e luces de conducción |
| velocidade máxima | 125km |
| Ampliación da quilometraxe | 155-160km |
| Motor | 10000 watts por peza |
| Roda | 14inch |
| Peso neto e peso bruto | 64kg / 75kg |
| Tamaño do produto | L * An * Al: 1300 * 560 * 1030 (mm) |
| tamaño do envase | L * An * Al: 1330 * 320 * 780 (mm) |
Patinete eléctrico de dúas rodas: Unha revolución no transporte urbano
O scooter eléctrico de dúas rodas converteuse nun modo de transporte popular en cidades de todo o mundo. Coa súa comodidade, prezos accesibles e ecolóxico, é fácil ver por que este innovador dispositivo capturou a imaxinación de tantas persoas. Neste artigo, exploraremos a historia do scooter eléctrico de dúas rodas, os seus beneficios e o futuro desta solución de transporte revolucionaria.
O scooter eléctrico de dúas rodas presentouse por primeira vez en China en 2014, cando a empresa Xiaomi lanzou o Ninebot. Este scooter foi deseñado para ser compacto, lixeiro e fácil de conducir, polo que é perfecto para navegar polas concurridas rúas dos centros urbanos. O Ninebot foi un éxito instantáneo, e pronto se fixo evidente que había un mercado para scooters eléctricos.
Nos anos posteriores, moitas outras empresas entraron no mercado, introducindo as súas propias versións do scooter eléctrico de dúas rodas. Algunhas das marcas máis populares inclúen scooters Lime, Bird e didi, que se consolidaron no sector. Estas empresas facilitaron ás persoas o aluguer de patinetes eléctricos a través das súas aplicacións móbiles, converténdoas nun medio de transporte cómodo e accesible.
Un dos principais beneficios do patinete eléctrico de dúas rodas é o seu ecolóxico. Os scooters eléctricos non producen emisións, polo que son unha opción moito máis respectuosa co medio ambiente que os vehículos tradicionais de gasolina. Tamén utilizan enerxías renovables, xa que poden cargarse mediante enerxía solar ou outras fontes de enerxía limpas. Isto fai que sexan unha excelente opción para as persoas que queren reducir a súa pegada de carbono e facer a súa parte para loitar contra o cambio climático.
Outra vantaxe dos patinetes eléctricos é a súa accesibilidade. En comparación con outras formas de transporte, como os coches ou o transporte público, os patinetes eléctricos son moito máis económicos. Tamén requiren moi pouco mantemento, xa que teñen menos pezas móbiles que os vehículos tradicionais. Isto significa que a xente pode aforrar diñeiro en custos de transporte, que logo pode ser usado para outros gastos.
Os scooters eléctricos tamén son cómodos. Son pequenos e lixeiros, polo que son fáciles de transportar e almacenar. Isto significa que as persoas poden estacionar os seus scooters en case calquera lugar, e pódense levar facilmente no transporte público ou nos edificios. Esta comodidade é especialmente valiosa nas áreas urbanas, onde as prazas de aparcamento poden ser difíciles de atopar e o tráfico pode estar congestionado.
A pesar dos moitos beneficios dos patinetes eléctricos, aínda quedan algúns retos que deben ser abordados. Un dos maiores retos é a seguridade. Os patinetes eléctricos úsanse a miúdo nas beirarrúas, o que pode crear un perigo para os peóns. Ademais, algunhas persoas teñen preocupacións pola seguridade dos propios scooters, xa que adoitan estar feitos de materiais lixeiros que poden romperse facilmente.
Outro reto son as infraestruturas. Actualmente, non hai suficientes estacións de carga dispoñibles para soportar o crecente número de scooters eléctricos na estrada. Isto pode dificultar a carga dos seus scooters, o que pode limitar o seu uso. Ademais, moitas cidades non teñen infraestruturas adecuadas para soportar os scooters eléctricos, como prazas de aparcamento designadas ou carrís para scooters.
A pesar destes retos, o futuro do scooter eléctrico de dúas rodas parece brillante. A medida que máis persoas toman conciencia dos beneficios dos scooters eléctricos, é probable que se fagan máis populares. Ademais, a medida que as cidades traballan para mellorar as súas infraestruturas, será máis fácil que as persoas utilicen os scooters eléctricos como medio de transporte.
